OEM üçün velosiped qablaşdırma çantaları — Qaynaqlanmış, Təmizləmə Klapanı, MOQ 300

Sealock velosiped çantası istehsalçısı və OEM təchizatçısıdır. Velosiped qablaşdırması tərifinə görə dayanıqlıdır: hər çanta velosipeddən tək qayışlarla asılır və yükü daşımaq, yellənməsini dayandırmaq və ya təkərdən kənar saxlamaq üçün rəf yoxdur. Bu tək fakt sistemdəki hər çantanın mühəndisliyini dəyişir. Bu bələdçi bu seqmentdə həqiqətən geri dönüşlər və zəif rəylər yaradan problemləri əhatə edir - yırğalanma, kabel aşınması və boşluq - və onları həll etmək üçün çantanın necə təyin olunduğu.

Dörd Çanta Sistemi

Vəzifə	Oraya aid olan	Mühəndislik problemi
Sükan çarxı	Yüngül, həcmli, silindrik: sığınacaq, yuxu çantası, izolyasiya təbəqəsi	Kabel və şlanq müdaxiləsi; sükan çəkisi
Çərçivə çantası	Sıx əşyalar: alətlər, yemək, su, ehtiyat hissələri	Fit — çərçivə həndəsəsi nəyin uyğun olduğuna qərar verir
Oturacaq dəsti	Geyim və düşərgə dəsti	Sway və təkər boşalması
Üst boru	Qəlyanaltılar, telefon, power bank	Diz boşluğu və cihazlara kabel marşrutu

Dağıtım sadə bir prinsipə uyğundur:ağır əşyalar aşağı və mərkəzi, çərçivə çantasında; ətraflarda yüngül, həcmli əşyalar.Sükandakı çəki sükanı daha da ağırlaşdırır; oturacaq dəstində geri çəkilən çəki yellənməni gücləndirir. Tək bir çantadan daha çox sistem quran brend, bu qayda ətrafında hər mövqedə tutum dizayn etməlidir.

Problem 1: Oturacaq Paketi Sway

Yüklənmiş oturacaq paketinin quyruğunun yırğalanması seqmentin müəyyənedici şikayətidir. Müasir dizaynlar buna müqavimət göstərməkdə daha yaxşıdır, lakin səliqəsiz bir paket işi ilə hətta ən yaxşılar da tərpənəcək - və texniki ərazidə sürüşən və ya yırğalanan çanta sürməyi çətinləşdirir və potensial təhlükəli edir.

Onu üç şey idarə edir və hər birinin dizayn cavabı var:

• Kütləvi oturacaq dirəyindən uzaqda.Yük nə qədər arxada otursa, qolu bir o qədər uzun olar. Sürücülərə verilən təlimat ən ağır əşyaları oturacaq dirəyinə ən yaxın yerə qoymaqdır - buna görə də paketi doldurmağın təbii yolu olması üçün formalaşdırılmalıdır.
• Çantanın içərisində boş bir yük.Daxili olaraq dəyişən məzmun çantanı onlarla birlikdə hərəkət etdirir. Cavab sıxılmadır - "yüksək və sıx", hər şey sıxılmış və hər kəmər sıxılmışdır - buna görə də aşağıda əhatə olunmuş bir hava təmizləmə klapan vacibdir.
• Yanlış komponentlərə əsaslanan montaj.Paketin üstündəki sıxılma şnurları tutma deyil. Təcrübəli atlılar qaydanı təkrarlayır:boş sıçrayış edə bilərsə, o, olacaq.Saxlama aksesuar kabellərdən deyil, yükü daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş qayışlardan gəlməlidir.

Ən ağır yük tətbiqləri üçün, stabilləşdirilmiş oturacaq paketləri yırğalanmağı tamamilə aradan qaldırmaq üçün bir dayaq əlavə edir. Bu qanuni mükafat səviyyəsidir; əksər proqramlar üçün düzgün forma, sıxılma və qayış həndəsəsi işi görür.

İkinci Problem: Sükan - Çantanın əyləc xəttini kəsə biləcəyi yer

Bu kateqoriyadakı təhlükəsizlik məsələsidir və o, az müzakirə olunur. Sükan çantası əyləc şlanqları, dişli kabellər və damcı xətləri arasında oturur və iki uğursuzluq əmələ gəlir:

• Quraşdırma müdaxiləsi.Kabellər və şlanqlar montaja mane olur və velosiped nə qədər çox olarsa, bir o qədər pisləşir.
• Məsafə üzərində aşınma.Kabelləri çərçivəyə basdıran çanta, uzun bir səfər zamanı onları aşır -sözügedən xətt əyləc hortumu olduqda fəlakətli ola bilər.

Daha iki sükan problemi daha az təhlükəlidir, lakin rəyləri idarə edin:çərçivə sürtmək və cızıltı, yüklənmiş çubuqlu çantanın baş boru ilə təmasda olduğu və barmaqlıqlar dönərkən cızıltı ilə vəsükan çəkisi, çünki barlardakı ağır əşyalar velosipedi idarə etmək üçün daha çox güc tələb edir.

Dizayn cavabları dayanıqlılıq və montaj həndəsəsidir: keçən kəmərlərqaynaqlı portlarçantanın gövdəsini bükmək əvəzinə, çantanı kabellərdən irəli tutan boşluqlar və yükü baş borudan kənarda saxlayan montaj mövqeyi. Bizim 7L çubuq rulonumuz müstəqil tutma tokası ilə dəstəklənən qaynaqlı portlar vasitəsilə çəngəl və döngə qayışları vasitəsilə quraşdırılır.

Problem Üçüncü: Təmizləmə

Rackless çantalar dar yerlərdə yaşayır və hərəkət edən təkərlə təmas çantanı tez məhv edir. Praktik rəqəmlər:

• Oturacaq paketinin alt hissəsi ilə təkər arasında ən azı 3 düym (təxminən 7,5 sm) buraxın— daha çox arxa asma ilə velosipeddə.
• Tam asma velosipedlərdə tam sıxılma ilə ölçün, çökmədə deyil. İstirahət zamanı boşluq olan bir çanta ilk böyük zərbə zamanı təkərə dəyə bilər.
• Damcı yazılarımontaj üçün mövcud olan açıq oturacaq dirəyini azaldın və dayaq qorunmalıdır, buna görə də qısa açıq dirəkləri olan velosipedlər üçün xüsusi olaraq daha kiçik oturacaq paketləri mövcuddur.
• Yol velosipedləriməhdud çərçivə sahəsinə və dar təkər boşluğuna malikdir, buna görə də ümumi sistemin tutumu mahiyyət etibarilə aşağıdır.

Brend üçün klirens bir sıra planlaşdırma məsələsidir: tək böyük oturacaq dəsti hər velosipedə uyğun gəlməyəcək və daha kiçik seçim damcı dirəkləri, kiçik çərçivələri və ya tam asqısı olan və əks halda məhsulu olmayan sürücülərə xidmət edir.

Havanın İdarə Edilməsi: Təmizləmə Vanası

Roll-top bağlanarkən havanı tutur və sıxılmış hava sabit yükün düşmənidir: hava ilə dolu çanta daha böyük, daha yumşaq və yerdəyişməyə daha çox meyllidir. Sürücülər qeyd edirlər ki, çantanın qablaşdırılması daha asan oluryuvarlanarkən havanı təmizləyin.

Bizim sükan çarxımız qabığa qaynaqlanmış contalı yivli hava təmizləmə klapanından istifadə edir. O, velosiped qablaşdırmasında xüsusi əhəmiyyət kəsb edən iki məqsədə xidmət edir: rulon hava yastığı saxlamaq əvəzinə yükün üzərinə sıxılır və klapan daha sonra qabığı sıx şəkildə çəkir ki, məzmun kobud yerdə sürüşmək əvəzinə barmaqlıqlara qarşı hərəkətsiz qalsın. Sabitlik problemini birbaşa həll edən kiçik bir komponentdir.

Ərazi Stabillik Spesifikasiyasını təyin edir

• Hamar çınqıl və yol— tutum sabitlikdən üstün ola bilər, çünki çəki dəyişikliyi təhlükəli idarəetmə yaratmayacaq.
• Qarışıq ərazi- çox yönlülük ən vacib şeydir; çantalar hətta müəyyən bir tutum bahasına olsa belə, şəraitdə təhlükəsiz qalmalıdır.
• Texniki tək trek— sıx, etibarlı montaj kritik olur. Məhz burada saxlama artıqlığı, sıxılma və düzgün forma təkmilləşməni dayandırır və məhsula çevrilir.

OEM Spesifikasiyası Yoxlama Siyahısı

• Hər mövqeyə görə tutum, maksimum həcmdən çox çəki paylanması ətrafında nəzərdə tutulmuşdur.
• Montaj üsulu— inteqrasiya olunmuş avadanlığı olan bir parça çanta və ya çıxarıla bilən quru çanta ilə iki hissəli qoşqu.
• Saxlama artıqlığı— çəngəldən kənar müstəqil toqqa və ya qayış, xüsusən də barlarda.
• Kabel dayanmasısükan çantalarında və qaynaqlı portlar vasitəsilə qayışlarda.
• Kəmər materialı— rezin qayışlar çərçivənin səthini qoruyur və daha yaxşı tutur.
• Hava boşaltma klapanroll-top çantalarda.
• Təmizləmə təlimatısiyahıda, o cümlədən tam asma sıxılma və damcı postları.
• Ölçü diapazonubelə ki, kiçik çərçivələr və qısa oturacaq dirəkləri verilir.
• Rəqəmlərlə reytinq— Velosiped qablaşdırması üçün, su jetinin reytinqi olan modellər yol spreyi qazsız sudan daha yaxşı edir.

Menzil

Şəkil	Model və texniki xüsusiyyətlər	Sistemdəki mövqe	MOQ
	SL-K060B Roll-Top sükan çantası— 7L, 39×25 sm; RF qaynaqlı TPU-laminatlı yırtılmaz; hər iki ucunda roll-top, hər biri müstəqil olaraq açılır;conta ilə yivli hava təmizləmə klapan; hər iki ucun yan sıxılma kəmərləri; qaynaqlanmış portlar vasitəsilə iki çəngəl və döngə çubuq qayışı və müstəqil tutma tokası; dörd retrorefektiv element; IPX6; düşmə, düz və yükseltici çubuqlara uyğundur; daha kiçik çubuq çantaları, daha böyük rulonlar və qoşqu-montaj versiyası kimi də mövcuddur.	Sükan çarxı — sığınacaq, yataq çantası və ya izolyasiya təbəqəsi üçün standart velosiped qablaşdırma mövqeyi	300
	SL-K069 Velosiped üçün oturacaq çantası— 600D neylon üzərində suya davamlı TPU film; rulon tipli bağlama; yaş sürmə günlərində dişliləri quru saxlayır; atlı üçün qanad rolunu oynayır; təmiz salfetlər.	Oturacaq dəsti — geyim və düşərgə dəsti, arxa püskürtmə zonası üçün rulon bağlama	300
	SL-K032 Velosiped üçün arxa oturacaq çantası— 840D TPU / neylon; bədən boyunca sorunsuz bağlanma prosesi; suya davamlı fermuar;tənzimlənən ölçü; soyuğa davamlı, qocalmağa davamlı, təmizlənməsi asan.	Oturacaq dəsti — tənzimlənən həcm yükün yırğalanmaya qarşı möhkəm sıxılmasına imkan verir	300
	SL-K036 Üçbucaqlı Velosiped Çantası— 600D suya davamlı neylon; suya davamlı fermuar; çərçivə üçbucağının içərisində oturmaq üçün ölçülüdür.	Çərçivə çantası - sıx, ağır əşyalar, aşağı və ortada aparılır	300
	Suya davamlı Velosiped Çərçivə Çantası- 0,8L, 80 q; 800D TPU; suya davamlı fermuar; üç tənzimlənən qayış, biri çıxarıla bilən və dəyişdirilə bilər.	Kompakt çərçivə çantası - şüşə qəfəsinə giriş tələb edən kiçik çərçivələr və velosipedlər üçün	300
	SL-K041 Telefon Pəncərəli Üst Boru Çantası- təqribən. İki bölmə üzrə 0,7L; qəliblənmiş EVA sərt qabıq; 6,5 düymədək telefonlar üçün toxunma pəncərəsi;kabel portutelefon yuvasına enerji vermək; üç alətsiz qayış; dəyirmi, aero və karbon üst borulara uyğundur; su itələyici.	Üst boru — naviqasiya və güc bankı əlçatandır	500
	SL-K055 Kəmərli Paz Paketi- TPU; suya davamlı sürüşməyən fermuar; aerodinamik paz; aero oturacaq dirəyini saran iki qayış; hər iki tərəfdə əks etdirən loqolar.	Təmir dəsti daşıyıcısı — oturacaq dirəyi az açıq olan velosipedlər üçün	300

Tutum, quraşdırma metodu, kəmər materialı, saxlama aparatı, klapan, əks etdirici quruluş, xarici bağlama nöqtələri və qoşqu-montaj versiyaları hamısı sifariş üzrə müəyyən edilə bilər və ya sistem eskizdən hazırlana bilər. Nümunələr 7-15 gün, istehsal təsdiq edildikdən 30-45 gün sonra, Dongguan və ya Ho Chi Minh City.

Keyfiyyətə Nəzarət

İstehsal üç pillədən ibarət olan ISO 9001 keyfiyyət sistemi ilə həyata keçirilir -IQC(örtük qalınlığı, yapışma və qaynaq qabiliyyəti üçün daxil olan TPU laminat, üstəgəl qayışlar, qarmaq və döngə, tokalar, klapanlar və imzalanmış standarta uyğun əks etdirən film),IPQC(kəsmə tolerantlığı, gövdə tikişlərində, kəmər portlarında və klapan montajlarında qaynaq tikişinin bütövlüyü və bağlanma hizalanması, hər işə başlama zamanı nümunə qaynaqlarında soyma testləri ilə) vəOQC(AQL nümunəsinin götürülməsi, elan edilmiş reytinqə uyğun olaraq su jetinin sınağı və SGS və ya QIMA yoxlaması ilə qızıl nümunənin müqayisəsi). İstehsaldan əvvəlki nümunə kütləvi istehsaldan əvvəl təsdiqlənir və hər göndərilmədən əvvəl yekun yoxlama aparılır.

Velosiped qablaşdırması üçün laboratoriya çəkisi dayanıqsız nasazlıq rejimlərinə doğru gedir:yüklənmiş qurğularda vibrasiya sınağı, çirklənmənin mövcudluğu, o cümlədən nominal yükdə kəmər və limanın dartılma gücü, təkrar açıldıqdan sonra klapan sızdırmazlığının sınağı, hər iki rulon xəttində bağlanma zolağının yorğunluğu, soyuq əyilmə və aşınma və UV-dən sonra əks etdirici tutma, qabıq yükü altında yapışma gücü ilə yanaşı.

Tez-tez verilən suallar: OEM Bikepacking Çantaları

S: Oturacaq paketinin yırğalanmasına nə səbəb olur və o, necə tərtib edilib?
Cavab: Oturacaq dirəyindən uzaqda olan kütlə, çantanın içərisində boş yük və yanlış komponentlərə əsaslanan saxlama. Dizayn cavabları postun yaxınlığında ağır əşyalar yerləşdirən forma, sıxılma, o cümlədən hava təmizləyici klapan və aksesuar kordları deyil, yükü daşımaq üçün ölçüdə olan qayışlardır.

S: Sükan çantası təhlükəsizlik riskidirmi?
Cavab: Kabelləri çərçivəyə basarsa, ola bilər. Onları aşındıran uzun bir səfərdən sonra, xətt əyləc hortumudursa, bu fəlakətlidir. Qaynaqlanmış portlar vasitəsilə qayışlar və çantanı kabellərin qabağında saxlayan dayanma dizayn cavabıdır.

S: Oturacaq dəstinə nə qədər təkər boşluğu lazımdır?
Cavab: Çantanın alt hissəsi ilə təkər arasında ən azı 3 düym, arxa asma ilə daha çox - və tam asma velosipedlərdə əyilmə zamanı deyil, tam sıxılma ilə ölçülür.

S: Velosiped çantasında təmizləyici klapan niyə vacibdir?
Cavab: Tutulan hava rulonu daha böyük, yumşaq və sürüşməyə daha çox meylli edir. Yuvarlanan zaman təmizləmə çantanı yükün üzərinə sıxır və klapan qabığı möhkəm saxlayır, beləliklə içindəkilər kobud yerdə hərəkət etməsin.

S: Bir parça çanta və ya iki parça qoşqu?
A: Bir parça çantalar hamar və tez uyğunlaşır; iki hissəli qoşqu sistemləri çıxarıla bilən quru çantadan istifadə edir, buna görə də yük qoşqu bağlamadan velosipeddən düşə bilər. Hər ikisi təklif etməyə dəyər və bizim bar rulonumuz qoşqu-montaj versiyasında mövcuddur.

S: Bir oturacaq dəsti hər velosipedə uyğundurmu?
Cavab: Xeyr. Damcı dirəkləri, kiçik çərçivələr və tam asma mövcud yeri azaldır, buna görə də sıra əsas oturacaqla yanaşı daha kiçik oturacaq dəstini də əhatə etməlidir.

Zavodla danışın

Velosiped qablaşdırma sistemləri üzrə kotirovkalar, nümunələr və OEM/ODM təklifləri üçün Sealock ilə əlaqə saxlayın.info@sealock.com.hkvə ya +86-769-82009361. İyirmi ildən artıq bir dam altında yüksək tezlikli qaynaq və sənaye tikişi, ISO 9001 istehsalı, vibrasiya ilə sınaqdan keçirilmiş montajlar, ikili Çin-Vyetnam istehsalı və sifariş əsasında üçüncü tərəf yoxlaması.