7L suya davamlı Velosiped sükanı çantası - Roll Top, Qaynaqlanmış TPU

Niyə sükan yükü velosipeddə ən ağır yükdür

Velosipeddəki hər mövqe fərqli olaraq çəki daşıyır və sükan onları ən az bağışlayandır. Orada yük sükan oxundan irəli oturur və barmaqlıqlarla birlikdə dönər, yəni bu, sürücünün etdiyi hər sükan girişinə ətalət əlavə edir. Ağır, boş və ya dəyişdirilə bilən çanta, eniş zamanı ön tərəfi qeyri-müəyyən hiss edir və çarpaz küləkdə düzəlişi yavaş edir.

Bunların heç biri sükan çantalarından qaçmaq üçün bir səbəb deyil - mövqe çox faydalıdır, çünki o, əşyaları atlının dayanmadan onlara çata biləcəyi yerə qoyur. Bu, sükan çantasının tutumdan daha çox sabitlik ətrafında qurulmasının səbəbidir. Bu çantada üç xüsusiyyət yalnız bu səbəbdən mövcuddur və heç biri olmayan daha ucuz çanta ilə müqayisə etməzdən əvvəl onları başa düşməyə dəyər.

Hava Təmizləmə Klapanı

Möhürlənmiş rulonlu çanta havanı tutur. Quru bir çantada bir salla bağlanan bir xüsusiyyət, çünki çantanı float edir. Sükan çantasında bu problemdir: bir hissəsi doldurulmuş çanta şar şəklində qalır, içindəkilər doldurmadıqları məkanın içərisində hərəkət edir və hər bir qabar barmaqlıqlara doğru sürüşən bir yükə çevrilir.

Korpusdakı yivli klapan, zirvələr bağlandıqdan sonra həmin havanı buraxır. Onu açın, çantanı aşağı basın, bağlayın və qabıq içəridə olan hər şeyi sıx şəkildə çəkir. Çanta içərisində əşyalar olan bir şar olmağı dayandırır və ona qarşı deyil, velosipedlə birlikdə hərəkət edən möhkəm bir kütləyə çevrilir.

O, həmçinin çantanı dolu olmadıqda kiçik edir, bu da dəmir barmaqlıqlar arxasında məhdud yeri olan velosipeddə kabel və əyləc xəttinin boşaldılması üçün vacibdir. Təmizlənmiş yarım yüklənmiş çanta, barmaqlıqlara, olmayana nisbətən nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxın oturur.

Vana yivləri bir contaya qarşı bağlandı. Yağışda sürməzdən əvvəl bağlanmalıdır - bağlandıqda möhürlənmiş bir liman və açıq olduqda açıq bir çuxurdur.

Hər İki Ucunda Roll-Tops

Çanta üst açılışdan deyil, hər bir ucunda yuvarlanaraq bağlanır. Bundan iki şey çıxır.

Birincisi girişdir. Hər iki ucu çantanı açmadan və ya atmadan, sürücünün hansı tərəfdən dayanmasından asılı olmayaraq, müstəqil olaraq açıla bilər. Niyyətlə doludur - bir ucunda qida, digər tərəfdən qabıq təbəqəsi - bu, çantanı yalnız dayanacaqlarda deyil, ortada gəzintidə istifadə etməyə imkan verir.

İkincisi həcmdir. Rolling çantanı daha da azaldır; az yuvarlanmaq onu genişləndirir. Dolu olub-olmamasından asılı olmayaraq tam 7 litr formasını saxlayan sükan çantası uzun dırmaşma zamanı atlının əlləri və dizləri qarşısında maneə törədən sükan çantasıdır. Onu əslində daşıdığınız şeyə yuvarlayın və problem yox olur.

Üç tam dönüş, hər bir ucunda hava keçirməyən möhür üçün minimumdur. Bundan daha az qapalı görünən və davamlı yağışda künclərdən su keçirən bir bağlama yaradır.

Quraşdırma: İki qayış və bir ehtiyat

İki qarmaqlı qayış çubuğun ətrafından və çantanın gövdəsindəki qaynaqlı portlardan keçir. Limanlar delikli və tikişli deyil, qəliblənmiş və qaynaqlanmışdır, buna görə də yük yolu suya davamlı qabıqda bir deşik yaratmır - bu tip sükan çantalarının ən çox sızdığı yerdir.

Ayrı bir tutma tokası çantanı çəngəldən asılı olmayaraq bağlayır. Bu, əksər atlıların vacib olan günə qədər heç vaxt düşünmədiyi komponentdir: qarmaq və döngə yol qumu ilə dolduqda tutuşunu itirir və bir neçə yüz dəfə sıxılmış və sərbəst buraxılmış kəmər yeni olduğundan daha az saxlayır. Tokanın da əhəmiyyəti yoxdur. Kobud yerdə sürüşən kəmərin ön təkərdə çantaya çevrilməsinə mane olur.

Yan sıxılma qayışları daha sonra gövdəni hər iki ucundan içəriyə çəkir, bu da hissə ilə doldurulmuş çantanın əyləc kabellərinə irəli və ya təkərə doğru əyilməsinin qarşısını alır.

Dörd Yansıtıcı Şerit, Doğru Yerdə

Çantada dörd əks etdirici element var: ön üzdə iki irəli baxan şevron və hər ucunda bir zolaq.

Burada ərazidən daha çox mövqe önəmlidir. Sükan çantası velosipeddə ən irəlidə olan obyektdir və o, avtomobilin faralarının süpürüldüyü hündürlükdə təxminən oturur. Oradakı əks etdirici material qarşıdan gələn avtomobil tərəfindən oturacaq dəstində və ya sürücünün kürəyindəki eyni materialdan daha əvvəl görünür və son zolaqlar qovşaqlarda yan profil əlavə edir - bu, şəhər velosipedi toqquşmalarının əksəriyyətinin baş verdiyi yerdir.

Bu işıqları əlavə edir; onları əvəz etmir. Retroreflektor material yalnız ona düşən işığı qaytarır, buna görə də farları yanmayan avtomobilə qarşı heç bir şey etmir və işığın çatmadığı bucaqdan heç bir şey yoxdur. Ön və arxa işıqlar əksər bazarlarda qanuni tələb olaraq qalır və hamısında praktikdir.

Qaynaqlanmış TPU və burada IPX6 nə deməkdir

Qabıq TPU laminatdır, yüksək tezlikli qaynaqlanır. Suya davamlı gövdədə iynə dəlikləri yoxdur, buna görə də yol duzunun qışından sonra qaldırılacaq tikiş lenti və çantaya suyu süzmək üçün tikiş xətti yoxdur.

Velosiped məhsulu üçün PVC deyil, TPU məqsədli seçimdir. O, soyuqda çevik qalır – 2°C-də sərtləşən çanta, yanvarda gediş-gəliş zamanı soyuq əllərlə üstü örtülməsi çətin olan çantadır – və o, illər ərzində miqrasiya edən heç bir plastikləşdirici daşımır, bu da PVC-nin bükülmə xəttində kövrək olmasına səbəb olur. Bağlanması hər bir gəzintidə iki dəfə bükülən çantada, qatlanma tolerantlığı xidmət müddətini təyin edən xüsusiyyətdir.

Reytinq belədirIPX6: yağış, yol spreyi və şlanq aşağı. Bu, suya batırılma dərəcəsinə malik deyil və biz bunu başqa cür ifadə etməkdənsə, bildirməyi üstün tuturuq. Bir klapan portu və çəngəl-döngəli montajı olan rulon üstü möhürlənmiş gəmi deyil və tamamilə suya davamlı olaraq reklam edilən çanta, kimsə onu lavabonun içində sınaqdan keçirdikdə uğursuz olur, heç kimin istəmədiyi rəyləri verir. Davamlı suya batırmaq üçün xarici portları olmayan yuvarlanan quru çanta düzgün arxitekturadır - bizimlə baxınSuya davamlı boru quru çanta.

Mühəndislik Xüsusiyyətləri

Material Xüsusiyyətləri

Funksional Spesifikasiyalar

Fərdiləşdirmə və OEM Spesifikasiyaları

Qablaşdırma Xüsusiyyətləri

Tövsiyə olunan istifadə

Keyfiyyət Yoxlama Standartları

İstehsal ISO 9001 keyfiyyət sistemi ilə həyata keçirilir. Təftiş üç mərhələdədir - daxil olan materiallar üzrə IQC, qaynaq və montaj vasitəsilə IPQC və konteyner möhürlənməmişdən əvvəl OQC. Kütləvi istehsala başlamazdan əvvəl istehsaldan əvvəlki nümunə təsdiqlənir və hər göndərilmədən əvvəl yekun yoxlama aparılır. SGS və ya QIMA üçüncü tərəf təftişi sorğu əsasında mümkündür.

Bu məhsulda ən vacib olan test vibrasiya altında montaj sistemidir. Sükan çantası tədricən sıradan çıxmır - tutur, sonra isə yoxdur və nəticədə ön təkərdəki çanta olur. Buna görə də tutma tokası çəngəl və döngədən asılı olmayaraq müəyyən edilir və hər ikisi yüklə deyil, uğursuzluq rejimi ilə müəyyən edilmiş standarta uyğun olaraq sınaqdan keçirilir.

Məhsulun əsas məqamları

Çap və Loqo Seçimləri

Ön üz markalanma səthidir; klapan portunu və kəmər portlarını təmiz saxlayın. Bu məhsulda əks etdirici loqo xüsusi olaraq nəzərə alınmalıdır, çünki velosipedin ön hissəsi retroreflektor materialın ən çox qazandığı yerdir.

OEM / ODM və Topdansatış

Alıcıların ilk olaraq verdiyi üç sual minimum sifariş miqdarı, qiymət və loqo fərdiləşdirmənin mümkün olub-olmamasıdır. Bu məhsul üçün: MOQ 300 ədəddir, loqo fərdiləşdirilməsi ipək ekran, qaynaqlanmış yamaq, istilik ötürmə və ya əks etdirici film ilə mümkündür və qiymət kəmiyyətdən, rəngdən və hər hansı struktur dəyişikliyindən asılıdır - bizə nömrələrinizi göndərin və biz siyahıya qarşı deyil, onların əleyhinə sitat gətirəcəyik.

Loqo və rəng sxemi işindən əlavə, biz sıfırdan inkişaf edirik: 7 litrdən yuxarı və aşağı tutum dəyişiklikləri, daha ağır velosiped qablaşdırma yükləri üçün sərt qoşqu qurğusu daxil olmaqla alternativ montaj sistemləri, əlavə xarici ciblər və papatya zəncirləri, əks etdirici yerləşdirmə dəyişiklikləri və yağışdan mühafizə qabiliyyətinə ehtiyacı olan alıcılar üçün klapan girişi olmayan tam möhürlənmiş variant.

İstehsal ISO 9001 sistemi ilə Çinin Dongguan şəhərində və Vyetnamın Ho Chi Minh şəhərində aparılır. Mənşəyinin rüsum rejiminə təsir etdiyi alıcılar üçün Vyetnam obyekti gələcək plandan daha çox bu platformada canlı seçimdir.

Qeyd etmək lazımdır ki, bizim imkanlarımız yalnız qaynaqla məhdudlaşmır. Dikilmiş və tikişli konstruksiya eyni dərəcədə qurulmuş daxili nizam-intizamdır və velosiped çantaları tez-tez ikisini birləşdirir - tikişli, çubuqlu toru və bağlanmış xarici quruluşu olan qaynaqlanmış suya davamlı kamera. Əgər spesifikasiyanız həmin kombinasiyanı tələb edirsə, bu, istisna deyil, burada standart işdir.

Əlaqədar Məhsullar

Çubuğun çarxı dörd velosiped qablaşdırma mövqeyindən biridir və tam velosipedə sahib olan alıcılar adətən birdən çoxunu təyin edirlər. BizimTelefon tutacağı olan velosiped üstü boru çantasıgövdə arxasında oturur və əlini barmaqlıqlardan ayırmadan telefonu oxunaqlı saxlayır — sükan çarxının təbii yoldaşıdır, çünki iki mövqe yer uğrunda rəqabət aparmır.

Əsas üçbucaq üçün bizimSuya davamlı Velosiped Çərçivə Çantasıaşağı və mərkəzi çəki daşıyır, bu, idarəetməyə ən az təsir edən mövqedir. Onu bu bar çantası ilə birləşdirmək, uzun eniş sükanı qeyri-müəyyən hiss etdiyi zaman sürücüyə ağır əşyaları ön hissədən çıxarmağa imkan verir.

Yəhərin arxasında, bizimVelosiped yəhəri üçün kəmərli çantaalətlər, boru və təmir dəsti üçün dəsti tamamlayır.

Velosipeddə deyil, arxalarında daşıyan atlılar üçün bizimkilərə baxınSuya davamlı Roll-Top Velosiped Çantası.

Tez-tez verilən suallar

Tam suya davamlıdır? Mən onu batıra bilərəmmi?

Bu, IPX6-dır - yağış, yol spreyi və şlanq aşağı, hər iki dönmə zirvəsi üç növbə ilə bağlıdır və klapan bağlıdır. O, suya batırılma dərəcəsinə malik deyil və isladılmamalıdır. Bir klapan portu və çəngəl və ilgək montajı olan rulon möhürlənmiş bir qab deyil və biz bunu evdə öyrənməkdənsə, bunu söyləməyi üstün tuturuq.

Şiddətli yağış zamanı su içəri girdi - niyə?

Tezlik sırasına görə üç səbəb: roll-tops biri üç növbədən az bağlandı; rulon bir ucundan digərindən daha sıx idi, buna görə də su boş küncə daxil oldu; və ya hava klapan açıq qalıb. Arızanı qəbul etməzdən əvvəl üçünü yoxlayın.

Mənim sükanıma uyğun olacaqmı?

Düşmə, düz və qaldırıcı çubuqlar hamısını götürür. Yoxlanılması lazım olan nöqtə çubuğun diametri deyil, barmaqlıqların arxasındakı boşluqdur - kabellər, əyləc xətləri və kompüter qurğuları velosipedlər arasında barlardan daha çox dəyişir. Dar açılan çubuqlarda, donanma sifariş etməzdən əvvəl əyləc başlıqlarını yoxlayın.

Kabelləri və ya baş borusunu ovuşdurur?

Quraşdırma həndəsəsi çantanı çubuqun üzündən saxlayır və yan sıxılma kəmərləri hissə ilə doldurulmuş çantanın kabel xəttinə sallanmasının qarşısını alır. Havanın təmizlənməsi də çantanı çubuqlara yaxınlaşdırır ki, bu da onun ən sıx olduğu yerdəki boşluğu artırır.

Kobud yollarda sürüşəcək və ya sallanacaq?

Saxlama tokası məhz bunun üçün mövcuddur və o, çəngəldən asılı olmayaraq işləyir. Əgər həqiqətən kobud yerdə sürürsənsə, havanı təmizləyin və yan qayışları sıxın - sıxılmış yük velosipedlə hərəkət edir, boş olan isə hərəkət etmir.

Mən əslində 7 litrə nə sığdıra bilərəm?

Bikepacking üçün qablaşdırıla bilən sığınacaq və ya yuxu çantası; bir günlük gəzinti üçün bir qabıq, orta təbəqə, yemək və alətlər; ya da kilid, işıqlar və gediş-gəliş üçün paltar dəyişməsi. Bu orijinal 7 litr açılmış və daha az bir dəfə hər ucunda üç döngə yuvarlanandır.

Vana nə üçündür?

Bağlandıqdan sonra sıxılmış havanı buraxaraq, çanta balon şəklində qalmaq əvəzinə içindəkinin üzərinə çəkilir. Bu, yükü daha sabit və çantanı daha kiçik edir. Yağışda sürməzdən əvvəl onu bağlayın.

Yansıtıcı zolaqlar işıqları əvəz edirmi?

Xeyr. Retrorefektiv material yalnız ona düşən işığı qaytarır, ona görə də o, fənərləri yanmayan və ya işığın çatmadığı bucaq altında avtomobilə qarşı heç nə etmir. İşıqlar əksər bazarlarda qanuni tələb olaraq qalır. Yansıtıcı elementlər onları velosipedin ən irəli nöqtəsində tamamlayır.

Kilidlədiyim zaman onu velosipeddə qoya bilərəmmi?

Siz edə bilərsiniz, lakin o, bir neçə saniyə ərzində alətsiz çıxır və biz onu götürməyi məsləhət görürük. Quraşdırma ilə bağlı heç bir şey təhlükəsizlik kimi nəzərdə tutulmayıb.

Minimum sifariş miqdarı nədir və loqotipimizi çap edə bilərsinizmi?

300 ədəd və bəli - silkscreen, qaynaqlı yamaq, istilik ötürülməsi və ya yansıtıcı film. Fərdi ölçülər, rənglər və montaj sistemləri bizim Çin və ya Vyetnam müəssisəmizdən eyni MOQ-da mövcuddur.