Suya davamlı Motosiklet Çantaları - Qaynaqlanmış PVC, 40-80L | OEM

Sealock suya davamlı motosiklet çantası istehsalçısı və OEM təchizatçısıdır. Motosiklet baqajı başqa heç bir çanta kateqoriyasının qarşılaşmadığı üç təhlükə ilə üzləşir:bir neçə santimetr uzaqlıqdakı isti egzoz, toxunduğu hər şeyi boşaldan davamlı yüksək sürətli vibrasiya və magistral sürətlə hərəkət etməməli olan 50 kiloqramlıq yük.Yağış demək olar ki, asan hissədir. Bu bələdçi bu şərtlərin tikintidən nə tələb etdiyini, yumşaq baqajın həqiqətən qazandığı və qazanmadığı yerləri və çeşidi əhatə edir.

Birinci təhlükə: Egzoz İstiliyi

Bu, bir sürücünün qarşılaşa biləcəyi ən görünən və sinir bozucu zərəri yaradan uğursuzluqdur və bu kateqoriyaya xasdır. Egzoz borularına çox yaxın quraşdırılmış yumşaq baqaj əriyir, deformasiyaya uğrayır və yara izləri əmələ gətirir və zədə bir mövsüm ərzində deyil, bir səfər zamanı baş verir.

Məhsulun spesifikasiyası üçün üç şey izlənilir:

• Quraşdırma montajdan sonra yox, quraşdırmadan əvvəl yoxlanılmalıdır.Arxa təkərin, egzoz borularının və asma komponentlərinin ətrafındakı boşluq düz yerdə velosipedlə ölçülməlidir. Xüsusilə universal uyğun çantalar bir mövqe tutmazdan əvvəl ölçülən mövcud montaj sahəsinə ehtiyac duyur.
• Xeyr çantası dayaqları standart vasitədirYumşaq çantaları isti egzoz komponentlərindən uzaq tutmaq üçün və universal uyğun yumşaq baqaj satan bir marka, problemi aşkar etmək üçün müştərini tərk etmək əvəzinə, öz uyğun təlimatlarında bunu açıq şəkildə söyləməlidir.
• Materialın temperatur diapazonu spesifikasiyaya aiddir.Örtülmüş parça iş temperaturu diapazonuna malikdir və egzoza yaxınlıq onu sınaqdan keçirən şərtdir. Bu fərz etməkdənsə, texnoloji paketə yazmağa dəyər bir xəttdir.

İkinci təhlükə: Vibrasiya hər şeyi boşaldır

Davamlı motosiklet vibrasiyası velosipeddəki hər bərkitmə ilə işləyir. Sürücülər boltların geri çəkildiyini, mötərizələrin boşaldığını və ən pis halda çantaların tamamilə çıxdığını bildirirlər. Qəbul edilmiş əks tədbirlər sizə mühəndislik probleminin əslində nə olduğunu izah edir: vintlər üzərində sap bağlayan yapışqan, vibrasiyaya davamlı yuyucular, şoku udmaq üçün rezin contalar və - yumşaq baqaj üçün vacib olan -ikinci tutma sistemi kimi tənzimlənən qayışlar və ya təhlükəsizlik kabelləri, xüsusən də uzun məsafəli səfərlərdə.

Bu son məqam yumşaq baqajın dürüst zəifliyidir və birbaşa ifadə etməyə dəyər:yumşaq çantalar kobud arazidə boşalda bilən qayışlara və tokalara əsaslanır, buna görə də müntəzəm yoxlamalar vacibdir.Dizayn cavabı inkar etməkdən daha çox ehtiyatdır – motosiklet çantalarımız çəngəl və döngə ilə quraşdırılırplusiki müstəqil tənzimlənən qayış, beləliklə, tutma tək bir sistemdən asılı deyil. Müştəri ilə bağlı cavab eyni dərəcədə sadədir: sürücülərə yanacaq dayanacaqlarında qayışları yoxlamağı və onu çap etmələrini söyləyin.

Üçüncü təhlükə: Yük Təhlükəsizliyi və Balans

Sürətlə daşınan 50 kiloqramlıq yük velosipedin idarə etmə tərzini dəyişir və montaj gərginliyi onun necə paylanmasından asılıdır. Bələdçi sürücülərə birbaşa əkiz pannierlərin necə göstərilməli olduğu ilə bağlı xəritələr verilir:

• Ötürücüləri hər iki çanta arasında bərabər paylayın— qeyri-bərabər yükləmə montaj sisteminə həddindən artıq gərginlik verir və ümumi çəkidən asılı olmayaraq qeyri-sabitliyə səbəb olur.
• Ağır əşyalar aşağı və velosipedin mərkəzinə yaxındır, ağırlıq mərkəzini sabit saxlamaq üçün.
• Bir tərəfi sıx əşyalarla qablaşdırmaqdan çəkinin— alətlər, qıfıllar, su — digəri isə yalnız paltar daşıyır.
• Nominal yük daxilində qalın, çünki həddindən artıq yükləmə montaj sistemini gərginləşdirir, lakin bərabər şəkildə yayılır.

Buna görə də bizim əkiz pannier məhsulları kimi tikiliriki ayrı, müstəqil istifadə edilə bilən bölmələroturacağın üstünə örtülmüş bir çantadan daha çox bərabər tutumlu: simmetrik həcmlər sürücünün işləməli olduğu bir şeydən çox, hətta standart yükləməyə imkan verir.

Yumşaq və ya Sərt: Dürüst Müqayisə

	Yumşaq baqaj	Sərt pannirlər
Çəki	Daha yüngül	daha ağır; rəftarına təsir edir
Bir payızda	Yaralanma ehtimalı daha azdır- niyə macəra atlıları buna üstünlük verirlər	Velosipedi qoruyan qurbanlıq quruluş kimi çıxış edir
Yolsuzluq	Üstünlük verilir - çatlamadan daha çox bükülür	Qutular vibrasiyadan montaj nöqtələrində çatlaya bilər
Təhlükəsizlik	Əsl zəiflik- inteqrasiya edilmiş kilid yoxdur	İnteqrasiya edilmiş qıfıllar və sərt tikinti
Uğursuzluq rejimləri	Təmas nöqtələrində köhnəlir, fermuar çatışmazlığı, kəmərin aşınması	Montajlarda çatlama; plastik soyuqda parçalana bilər
Təmir qabiliyyəti	Sahədə dəyişdirilə bilən qayışlar və tokalar	Geniş zədələnmə adətən dəyişdirmə deməkdir
Qablaşdırma qabiliyyəti	İstifadə edilmədikdə qatlanır	Sabit həcm

Biz yumşaq baqaj hazırlayırıq, ona görə də ticarətlə bağlı düz danışmağa dəyər:yumşaq çantalar kilidlənən sərt qutunun oğurlanmasından qorunmur.Müştərilərə ötürmək üçün dürüst təlimat zip və montaj nöqtələrindən istifadə etmək, çantanı velosipeddən çıxarkən kabel kilidi ilə bağlamaq və qiymətli əşyaları velosipeddən götürməkdir. Bir çox atlılar məhz bu səbəbdən hibrid konfiqurasiyanı idarə edirlər - sıxıla bilən əşyalar üçün yumşaq çantalar, elektronika üçün kiçik sərt çanta.

Niyə qaynaqlı tikinti burada öz yerini qazanır

Magistral sürətdə su yükü torbaya düşən yağış deyil. butəzyiqlə idarə olunan yol spreyi, saatdan-saat, içərisində qum ilə - və tapa biləcəyi hər hansı bir tikiş xətti boyunca bu suyu işləyən vibrasiya. Sorunsuz qaynaqlanmış PVC gövdədə bu mexanizmin istismarı üçün iynə dəlikləri yoxdur, buna görə də motosiklet çantalarımız tikiş və lentlə yapışdırılmaq əvəzinə qaynaqlanır.

Bu istifadəyə xas olan daha iki səbəb:

• Silmək-təmizləmək.Motosiklet baqajı yol filmi, duz və həşəratları toplayır. Qaynaqlanmış PVC qabığı, tikişli bir tekstil çantasının saxladığı bir parça ilə təmizlənir.
• Hər iki tərəfdən əks.Motosiklet, velosipedçinin heç vaxt qarşılaşmadığı sürətlərdə arxadan keçilir, buna görə də pannierin hər iki tərəfindəki əks etdirici elementlər stil deyil, təhlükəsizlik xüsusiyyətləridir.

Menzil

Şəkil	Model və texniki xüsusiyyətlər	Format	MOQ
	SL-C704 Motosiklet Yürmə Çantaları 80L— 40L×2 kimi 80L; 50 kq daşıma qabiliyyəti; davamlı PVC, suya davamlı, toza və havaya davamlı; müstəqil olaraq istifadə edilə bilən iki ayrı sol və sağ cib; qarmaq və döngə üstəgəl uzunluğu tənzimlənən iki qayış; möhkəm çiyin qayışları; hər iki tərəfi əks etdirən işarələr; dəbilqələr, butulkalar, geyimlər, düşərgə vasitələri saxlayır; sarı.	Əkiz panniers — turlar üçün çeşiddə ən böyüyüdür	300-500
	SL-C704 Motosiklet Yan Çantaları 50L— 25L×2 kimi 50L, çıxarıla bilən; 50 kq daşıma qabiliyyəti; davamlı PVC; müstəqil istifadə edilə bilən iki ayrı cib; çəngəl və döngə üstəgəl iki tənzimlənən qayış; möhkəm çiyin qayışları; əks etdirən dizayn.	Əkiz panniers, orta tutumlu - çıxarıla bilən cüt	300-500
	SL-C807 Arxa oturacaq çantası 50L— 25L×2 kimi 50L; 50 kq daşıma qabiliyyəti; davamlı PVC, suya davamlı, toz keçirməyən, hava keçirməyən; müstəqil istifadə edilə bilən iki ayrı cib; çəngəl və döngə üstəgəl iki tənzimlənən qayış; möhkəm çiyin qayışları.	Arxa oturacaq montajı — Adventure, Sportster, Softail, V-Star, Shadow, Vulcan üçün uyğundur	300-500
	SL-C668 Arxa oturacaq çantası 40L- 40 l; 50 kq daşıma qabiliyyəti; güclü davamlı PVC,sorunsuz qaynaqlanır, təmizlənməsi asan; gecə görünməsi üçün hər iki tərəfdə əks etdirən loqolar; dəbilqə, butulka, geyim, düşərgə ləvazimatları saxlayır.	Tək böyük arxa oturacaq çantası - uzun məsafəli tur	300-500
	SL-C624 Arxa oturacaq çantası 40L- 40 l; 50 kq daşıma qabiliyyəti; güclü davamlı PVC,sorunsuz qaynaqlanır, təmizlənməsi asan; hər iki tərəfi əks etdirən loqolar; geniş çeşidli modellərə uyğundur.	Tək arxa oturacaq çantası - əsas tur ölçüsü	300-500

Tutum, montaj sistemi, qayış konfiqurasiyası, əks etdirən düzülmə, rəng sxemi və markalanma hər bir sifariş üzrə müəyyən edilə bilər və ya çanta eskizdən hazırlana bilər. Bir markanın xüsusi platformaya xidmət göstərdiyi yerdə modelə uyğun təchizat hazırlana bilər - bu, universal uyğun baqajın daşıdığı uyğunlaşma riskinin çoxunu aradan qaldırır. MOQ 300-500 ədəd, nümunələr 7-15 gün, istehsal təsdiq edildikdən 30-45 gün sonra, Dongguan və ya Ho Chi Minh City-dən.

Müştərilərə ötürməyə dəyər bir dizayn qeydi

Yastıq oturacağının üzərində quraşdırılmış çanta, velosipedin sərnişin daşıya bilməyəcəyini bildirir. Satınalma nöqtəsində bir dəfə qeyd edildiyi və müntəzəm olaraq nəzərdən qaçırıldığı aydındır, buna görə də geri qaytarma sorğusunda deyil, siyahı nüsxəsindədir. İki tərəfli tur üçün əkiz pannier formatı cavabdır: oturacaqdan çox yanlardan istifadə edir.

Keyfiyyətə Nəzarət

Keyfiyyət üç pillədən ibarətdir -IQC(örtmə qalınlığı, yapışma və qaynaq qabiliyyəti üçün daxil olan PVC, üstəlik, imzalanmış standarta uyğun olaraq toxunma, tokalar, çəngəl və əks film, rəng fərqi və möhkəmliyi ilə),IPQC(kəsmə dözümlülüyü, gövdə tikişlərində və qayış lövbər nöqtələrində qaynaq tikişinin bütövlüyü və montaj qurğusu, hər işə başlayanda nümunə qaynaqlarında soyma sınaqları ilə) vəOQC(AQL nümunəsinin götürülməsi, elan edilmiş reytinqə uyğun suyun sınaqdan keçirilməsi və SGS və ya QIMA yoxlaması ilə qızıl nümunənin müqayisəsi). Sealock həmçinin hazır məhsullar üzrə müştəri yoxlama prosedurunu həyata keçirir:qutunun açılması, vakuum çıxarılması, 24 saatlıq statik istirahət və hava sızmasının təyini.

Bu kateqoriya üçün laboratoriya üç təhlükəyə qarşı çəkilər:yük altında montaj sistemində vibrasiya sınağı, kəmər və çəngəl dövranı sınaqları, o cümlədən mövcud çirklənmə, yüksək temperatura məruz qalma, kəmər ankerlərində sıçrayışla yüklənmə ilə qiymətləndirilmiş 50 kq və ondan yuxarı yük testi, aşınma və ultrabənövşəyi şüalardan sonra əks etdirici tutma, və duz və yolda məruz qalma-, qaynaq bağlantısı və soyma gücü, aşınma, yırtılma və dartılma ilə yanaşı.

Tez-tez verilən suallar: Motosiklet çantalarının alınması

S: Yumşaq motosiklet baqajının zədələnməsinin ən çox görülən səbəbi nədir?
A: İsti egzoz komponentləri ilə əlaqə saxlayın. Egzoz, arxa təkər və asma ətrafındakı boşluq montajdan əvvəl velosiped düz yerdəykən yoxlanılmalıdır və yəhər çantası dayaqları yumşaq çantaları təmiz saxlamağın standart üsuludur. Quraşdırma təlimatını qablaşdırmaya qoyun.

S: Qayışların vibrasiyadan boşalmasını necə dayandırırsınız?
A: Tək bir sistemdən daha çox ehtiyatla. Çantalarımız çəngəl və döngə üstəgəl iki müstəqil tənzimlənən qayışla quraşdırılır və atlılara yanacaq dayanacaqlarında onları yoxlamağı söyləmək lazımdır. Yumşaq baqaj kobud arazidə boşalda bilən qayışlara əsaslanır - bu, qüsur deyil, formatın əsl xüsusiyyətidir.

S: Niyə bir böyük çantadan daha çox əkiz panniers?
A: Çəkinin bərabər paylanması. Qeyri-bərabər yükləmə montaj sistemini gərginləşdirir və ümumi çəkidən asılı olmayaraq velosipedi qeyri-sabitləşdirir, beləliklə, iki simmetrik bölmə balanslaşdırılmış qablaşdırmanı defolt edir. Onlar həmçinin sərnişin üçün oturacaqları pulsuz buraxırlar.

S: Yumşaq baqaj oğurluğa qarşı təhlükəsizdirmi?
Cavab: Kilidləmə çətinliyi səviyyəsində deyil və biz belə demək istərdik. Velosipedi tərk edərkən zip və montaj nöqtəsi qıfılları, kabel kilidi və velosipeddən götürülən qiymətli əşyalar barədə məsləhət verin. Hibrid quraşdırma - yumşaq çantalar və kiçik bir sərt çanta - bir çox gəzinti atlılarının qərar verdiyi şeydir.

S: Niyə tikiş və lentlə yapışdırmaq əvəzinə qaynaqlanır?
Cavab: Magistral sürətdə yük, içərisində qum olan təzyiqli yol spreyi olduğundan və vibrasiya istənilən tikiş xətti boyunca suyu işlədir. Sorunsuz qaynaqlanmış PVC korpusda istifadə etmək üçün iynə dəlikləri yoxdur və o, yol filmi və duzdan təmizləyir.

S: Siz model üçün xüsusi təchizat qura bilərsinizmi?
A: Bəli. Modelə xas baqaj xüsusi platformaya uyğunlaşmaq üçün əvvəlcədən işlənib hazırlanmışdır və universal çantaların daşıdığı uyğunlaşma riskinin çoxunu aradan qaldırır, əgər markanız müəyyən edilmiş maşın dəstinə xidmət edirsə, bunu etməyə dəyər.

Zavodla danışın

Motosiklet baqajı üzrə kotirovkalar, nümunələr və OEM/ODM təklifləri üçün Sealock ilə əlaqə saxlayın.info@sealock.com.hkvə ya +86-769-82009361. İyirmi ildən artıq bir dam altında yüksək tezlikli qaynaq və sənaye tikişi, qüsursuz qaynaqlanmış PVC konstruksiya, vibrasiya ilə sınaqdan keçirilmiş montaj sistemləri, ikili Çin-Vyetnam istehsalı və sifariş əsasında üçüncü tərəf yoxlaması.